常溫 35C 脈衝放電，4L 啟動電流 122.5A，其它型號最高達 472.5A；實際啟動表現仍需搭配車款、電池狀態與充電系統一起確認。
提供 30 個月保固服務；目前產品責任險保險期間累計最高賠償金額為 NT$1,000 萬，續保自 2026 年 10 月 15 日 12:00 起生效，累計最高賠償金額提高至 NT$3,000 萬。實際承保與理賠依保險證明及保單為準。
電壓放電至 0～6V 仍可恢復正常使用，這是鉛酸電池完全無法比擬的強韌。
充滿電可存放 18 個月，SOC ≥10% 即可正常啟動，長期停車完全無憂。
1~3C 快充，最快約 15 分鐘充滿，相容鉛酸充電器、鋰電充電器、脈衝型充電器。
啟動次數超過 8 萬次，是鉛酸的 8 倍，循環壽命 1,500～3,000 次以上。
影片標示鋼針直徑 5 mm、針刺速度 25 mm/s；鋼針刺入後可見氣體逸出，約 5 分鐘觀察期間畫面未見明火或爆炸。完整測試過程公開保留。
本結果限於影片所示受測樣品、當次條件與觀察期間，不代表所有型號或所有事故情境。
| 項目 | 鉛酸 | 磷酸鐵鋰 | ✦ Na⁺ ENERGY |
|---|---|---|---|
| 安全性 | |||
| 安全資訊 | 成熟體系・仍需正確使用 | 需確認保護設計與使用條件 | 公開實測紀錄・依型號與條件判斷 |
| 電池隔膜 | AGM 玻璃纖維 | PP / PE | PP / PE |
| 工作溫度 | -20~55°C | -5~60°C | -30~80°C |
| 熱管理 | |||
| 熱管理需求 | 無保護板 | BMS 保護 | 熱穩定性好・無需管理 |
| 啟動能力 | |||
| 啟動次數 | 1 萬次 | 5 萬次 | 8 萬次 |
| 常溫啟動倍率 | 一般 | 最大 25C | 最大 35C |
| -18°C 低溫性能 | 良好 | 差 | 優異 |
| 冷啟動能力 | 一般 | 差 | 優秀 |
| 充放電性能 | |||
| 充電速率 | 0.2~0.5C・效率差 | 0.5~1C 快充 | 1~3C 快充・最快約 15 分鐘充滿 |
| 耐過充保護 | 過充易損壞 | BMS 保護 | 保護裝置・耐高電壓 |
| 耐過放電 | 易受損壞 | 易受損壞 | 放電至 0V 仍可恢復 |
| 壽命 | |||
| 滿電待機 | 6 個月 | 12 個月 | 18 個月以上 |
| 循環壽命 （100% DOD） | ≥ 450 次 | ≥ 2,000 次 | ≥ 2,000 次 |
| 循環壽命 （50% DOD） | ≥ 800 次 | ≥ 4,500 次 | ≥ 4,500 次 |
| 耐過放電壽命 | 差 | 一般 | 優秀 |
| 能量密度 | |||
| 能量密度 | 45~50 Wh/kg | ≥ 150 Wh/kg | ≥ 120 Wh/kg |
| 體積 vs 鉛酸 | 100% | ≤ 50% | ≤ 60% |
| 重量 vs 鉛酸 | 100% | ≤ 40% | ≤ 40% |
| 成本與環保 | |||
| 當前售價 | 低廉 | 高昂 | 中等 |
| 資源與成本趨勢 | 可再生・可回收 | 鋰資源匱乏・回收成本高 | 鈉資源豐富・成本優勢 |
| 環評認證 | 生產環境要求高 | 常規工業生產 | ISO 9001 / 14001 / 45001 |
公開不同車款、不同 7A 電池配置下的實車馬力機曲線。圖表作為購買前參考，各次結果僅代表受測車輛與當次條件。
當次圖表中，Na⁺ ENERGY 配置最大馬力為 14.25 HP，鉛酸配置為 13.92 HP；兩組最大扭力皆為 1.28 kg-m。結果僅代表圖示車輛、電池狀態、動力機設定與當次條件，不代表所有車輛或保證固定提升。
同車測試中，Na⁺ ENERGY 曲線與原廠鉛酸電池並列比較，讓車主可直接看見實裝後的動力曲線差異。
以 Jet SL 158 SuperC 實車測試圖呈現換裝前後的曲線差異，協助消費者用圖表理解實測結果。
從低電壓啟動、電推連續測試到外力破壞測試，感謝媒體團隊透過影片與專文完整呈現測試過程，讓更多車主能直接查看原始紀錄、了解實際測試條件。
以下內容為媒體測試紀錄，測試條件與觀點以原始報導為準；實際適用型號仍需由合作車行確認。
Na⁺ 鈉離子電池系列已投保；目前保險期間累計最高賠償金額為 NT$1,000 萬，續保自 2026 年 10 月 15 日 12:00 起生效，累計最高賠償金額提高至 NT$3,000 萬。實際承保與理賠依保險證明及保單為準。
公開影片完整呈現受測樣品的外力破壞過程；刺入後可見氣體逸出，約 5 分鐘觀察期間畫面未見明火或爆炸。結果限該次樣品與條件。
第三方報告顯示，受測代表樣品依歐盟 EMC 指令 2014/30/EU 相關標準評估，於報告適用的測試項目中符合要求；涵蓋型號與限制以文件為準。
公開特定車款與測試條件下的馬力、扭力圖表，讓消費者直接查看當次測試結果。